Com investimento de R$ 1,68 milhão, GDF reforça manutenção das passagens subterrâneas

Intervenções executadas pela Novacap desde 2019 incluem iluminação, segurança e conservação de túneis com um total de R$ 1,7 milhões de investimento

Por Kleber Karpov

O Governo do Distrito Federal (GDF) investiu R$ 1.686.509,28, na manutenção das passagens subterrâneas do Eixão, no Plano Piloto, de acordo com dados divulgados nesta sexta-feira (20/Fev), pela da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap). A estatal mantém programa de intervenções contínuas desde 2019 que viabiliza a execução de obras para garantir espaços mais limpos, iluminados e seguros para a travessia de pedestres e ciclistas sob a via expressa.

Ao longo desse período, cinco das 16 passagens existentes no Eixão receberam serviços de manutenção. Foram contemplados os túneis dos trechos 102/202 Sul (próximo ao Hospital de Base), 104/204 Sul, 106/206 Sul, 108/208 Sul e 104/204 Norte, que ligam as superquadras de um lado a outro da via.

As ações envolveram reparos em pisos e paredes, substituição de grelhas de captação de águas pluviais e instalação de meio-fio de concreto para contenção de encostas. Os projetos também incluíram a colocação de corrimãos metálicos, pintura epóxi, manutenção de claraboias e a troca de lâmpadas.

Segundo o engenheiro da Novacap, Guilherme Rodrigues, as intervenções preservam as características originais das estruturas. “Das 16 passagens existentes no Plano Piloto, já reformamos cinco. Os principais serviços foram a troca de pisos e revestimentos danificados, melhoria das escadas com instalação de corrimãos, manutenção das claraboias e reforço da iluminação”, explica.

Planejamento das próximas obras

Para os próximos meses, a Novacap prevê novas intervenções na Asa Norte, começando pela passagem 102/202 Norte, próxima ao Hospital Regional da Asa Norte (Hran), e pela 106/206 Norte. Em seguida, os serviços retornam à Asa Sul, com o início dos trabalhos na passagem 110/210 Sul.

O cronograma segue critérios técnicos e logísticos para otimizar a mobilização das equipes. “O planejamento considera a sequência das passagens para facilitar a logística e reduzir impactos. Sempre que possível, mantemos a passagem aberta durante a obra, trabalhando por etapas, já que não é viável interditar completamente um local de grande fluxo de pessoas”, afirma Guilherme Rodrigues.

Avaliação dos usuários

Usuários que atravessam diariamente o Eixão percebem os resultados das manutenções. A economista Gilza de Souza Oliveira, que utiliza a passagem da 102/202 Sul, considera que a estrutura atende às necessidades. “Do ponto de vista estrutural, está bom. A manutenção é importante porque, sem cuidado, tudo se deteriora e fica impraticável”, afirma.

O assistente de compras Danilo Martin, que transita pelo mesmo local, também destacou as melhorias após as obras. “Ficou bem melhor, principalmente na iluminação e no estado geral. A manutenção faz diferença e precisa continuar”, avalia.



Kleber Karpov, Fenaj: 10379-DF – IFJ: BR17894 Mestrando em Comunicação Política (Universidade Católica Portuguesa/Lisboa, Portugal); Pós-Graduando em MBA Executivo em Neuromarketing (Unyleya); Pós-Graduado em Auditoria e Gestão de Serviços de Saúde (Unicesp); Graduado em Jornalismo (Unicesp); Extensão em Ciências Políticas por Veduca/ Universidade de São Paulo (USP);Ex-secretário Municipal de Comunicação de Santo Antônio do Descoberto(GO); Foi assessor de imprensa no Senado Federal, Câmara Federal e na Câmara Legislativa do Distrito Federal. Criador do Comitê Virtual (www.comitevirtual.com.br), plataforma de gestão de campanhas eleitorais. Criador do PubliqueAi (www.publiqueai.com), primeira plataforma brasileira de produção técnica de textos jornalísticos ou jurídicos, com uso de Inteligência Artificial; Criador do Quero Meu Carro de Volta (www.queromeucarrodevolta.com.br), lançado em 2012. Serviço de utilidade pública para vítimas de roubos e furtos de veículos em todo o país; Ex-produtor e apresentador do programa Panorama Político na Rádio Federal;

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