Por Kleber Karpov
O Distrito Federal (DF) obteve a segunda maior malha cicloviária do país, alcançando setecentos e vinte e sete quilômetros de extensão, conforme os dados divulgados pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) (26/Out). O crescimento registrado é de 55% em comparação com dezembro de 2018. O Governo do Distrito Federal (GDF) está investindo na ampliação, com a meta de superar a marca de mil quilômetros de ciclovias em breve.
Expansão de Rotas Seguras
O principal veículo desta expansão é o programa “Vai de Bike”, que foi lançado no ano passado. O objetivo do programa é construir mais trezentos quilômetros de ciclovias, além de instalar mais de três mil paraciclos e de reformar os trechos preexistentes nas trinta e duas regiões administrativas do DF.
Para que a meta seja alcançada, a licitação para a aquisição e a instalação dos novos paraciclos foi publicada no mês de fevereiro deste ano. O investimento previsto é de mais de dois vírgula sete milhões de reais.
Em declaração à imprensa, Zeno Gonçalves, representante da Secretaria de Mobilidade e Transporte, destacou a relação entre o ciclismo e a qualidade de vida. “Mobilidade ativa é vida. Falar em ciclismo, em bicicleta, em bike, é falar de saúde, em sustentabilidade”, afirmou Gonçalves.
Ele ainda reforçou a ambição do governo distrital de ter a maior malha cicloviária do país, o que se torna possível com a expansão planejada. O servidor público Jaime Alves Pereira, morador do Riacho Fundo II, utiliza o transporte para ir ao trabalho e para a prática esportiva.
“O melhor transporte que tem é esse, é o único que te dá liberdade, além de ser sustentável. Com a bicicleta, dá para trabalhar a parte mental e física, e significa menos gente doente indo ao hospital. O governo está fazendo a coisa certa. Quanto mais ciclovia, melhor”, disse Pereira, que aumentou a frequência do pedal após o período de pandemia.
Obras e Integração
Para garantir a continuidade das ações, a legislação atual estabelece que todo projeto de construção ou adequação de vias deve incluir ciclovias, ciclofaixas e a infraestrutura correspondente.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) está com diversas obras em andamento, visando a garantir uma mobilidade mais conectada. Estão previstos quarenta quilômetros de travessias, com um investimento de R$ 8 milhões.
O diretor do 3º Distrito Rodoviário, Jarbas Silva, informou sobre o andamento dos projetos. “Nesse trecho [EPNB], já asfaltaram cerca de 4,6 km e o restante estamos fazendo terraplenagem”, esclareceu Silva.
A Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) também inclui a construção de rotas para bicicletas em suas intervenções. Um projeto na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) abrange sete vírgula cinco quilômetros de ciclovia. Este trecho conecta-se aos já existentes no Eixo Monumental, segundo o engenheiro Bruno Almeida, representante da SODF.
O GDF, buscando facilitar o deslocamento intermodal, implantou sistemas compartilhados de bicicletas e patinetes elétricos. O programa “Vai de Graça”, lançado em 2024, complementa o incentivo, permitindo o uso gratuito de ônibus e metrô aos domingos e feriados, para integrar o transporte público coletivo ao transporte ativo.
Kleber Karpov, Fenaj: 10379-DF – IFJ: BR17894
Mestrando em Comunicação Política (Universidade Católica Portuguesa/Lisboa, Portugal); Pós-Graduando em MBA Executivo em Neuromarketing (Unyleya); Pós-Graduado em Auditoria e Gestão de Serviços de Saúde (Unicesp); Extensão em Ciências Políticas por Veduca/ Universidade de São Paulo (USP);Ex-secretário Municipal de Comunicação de Santo Antônio do Descoberto(GO); Foi assessor de imprensa no Senado Federal, Câmara Federal e na Câmara Legislativa do Distrito Federal.
