Por Kleber Karpov
Os aeroportos da região Centro-Oeste registraram a marca de 12.507.560 passageiros ao longo de 2025, o que representa um crescimento de 7,5% em comparação ao ano anterior. O balanço, divulgado nesta quarta-feira (18/Fev), indica que este deve ser o maior volume de tráfego aéreo na região nos últimos sete anos. Os dados foram compilados pelo Ministério de Portos e Aeroportos com base no painel de demanda da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), consolidando a trajetória de recuperação do setor.
O governo federal atribui o desempenho positivo aos investimentos em infraestrutura e à integração logística entre o campo e os mercados nacionais. O ministro de Portos e Aeroportos, Costa Filho, destacou que o fortalecimento da malha aérea impulsiona a competitividade de quem produz na região. A expectativa da pasta é de que o Centro-Oeste mantenha o ritmo de crescimento nos próximos anos, funcionando como um polo de referência para o transporte aéreo brasileiro.
Mato Grosso e Brasília
O aeroporto de Sinop (MT) liderou o ranking de crescimento percentual com uma alta de 14,09%, totalizando 227.484 passageiros. Segundo a concessionária Centro-Oeste Airports, o resultado deve-se às reformas na pista de pouso e melhorias nos sistemas de escoamento. Já o Aeroporto Internacional de Brasília manteve a maior fatia do volume total, com 8,1 milhões de viajantes e um aumento de 10,13%, seguido por Goiânia, Várzea Grande e Campo Grande, que também apresentaram índices positivos.
“É desenvolvimento regional conectado ao crescimento do país. Fortalecer a infraestrutura aérea é mais eficiência logística e competitividade para quem produz. Também representa integração do campo com os mercados nacionais e internacionais”, explicou o ministro Costa Filho.
Investimentos em aeroportos regionais
Para sustentar a expansão do setor até 2027, o governo anunciou a liberação de R$ 91 milhões em recursos públicos destinados aos terminais regionais do Centro-Oeste. O montante faz parte da carteira de investimentos estratégicos para ampliar a capacidade operacional e a segurança dos pousos e decolagens. A meta deve ser garantir que o transporte aéreo continue a gerar empregos e a facilitar a integração nacional em áreas de forte expansão econômica.
Kleber Karpov, Fenaj: 10379-DF – IFJ: BR17894
Mestrando em Comunicação Política (Universidade Católica Portuguesa/Lisboa, Portugal); Pós-Graduando em MBA Executivo em Neuromarketing (Unyleya); Pós-Graduado em Auditoria e Gestão de Serviços de Saúde (Unicesp); Extensão em Ciências Políticas por Veduca/ Universidade de São Paulo (USP);Ex-secretário Municipal de Comunicação de Santo Antônio do Descoberto(GO); Foi assessor de imprensa no Senado Federal, Câmara Federal e na Câmara Legislativa do Distrito Federal.
