Por Kleber Karpov
O Governo do Distrito Federal (GDF) transformou o sistema de transporte público local nos últimos anos, promovendo a modernização da bilhetagem e a consolidação do programa Vai de Graça. O Executivo deve manter o congelamento do preço das passagens desde 2020, o que encerra um ciclo de problemas estruturais e fraudes históricas. O conjunto de ações tem o foco em oferecer maior segurança e ampliar a gratuidade aos passageiros.
A mudança do sistema teve início com o combate ao comércio ilegal de créditos e com o fim das fraudes no transporte. A extinção do DFTrans, em 2019, abriu caminho para a transferência da bilhetagem ao Banco de Brasília (BRB). A medida eliminou vulnerabilidades e permitiu maior controle do sistema.
À época da transição, as autoridades identificaram 80 mil inconsistências no Passe Livre Estudantil. A expectativa inicial era reduzir em até R$ 300 milhões o prejuízo anual que deve ser causado por fraudes nos anos subsequentes.
Paralelamente, o GDF manteve congelada a tarifa por seis anos, mesmo diante do aumento do preço dos combustíveis e de outros insumos. O único reajuste aplicado, de 10%, ocorreu no início de 2020. Esse percentual se mostrou muito inferior aos praticados em gestões anteriores, quando os aumentos chegaram a 50%.
Ampliação
Entre as ações de maior impacto social está o programa Vai de Graça, que democratizou a circulação no transporte público aos domingos e feriados. Antes da medida, o transporte público registrava uma média de 270 mil acessos aos domingos. Hoje, a demanda é de cerca de 460 mil, o que representa um crescimento de 70%, segundo dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade.
Desde o início do programa, mais de 20,4 milhões de viagens gratuitas foram realizadas, considerando também datas especiais com a ampliação do benefício. Apenas no mês de março, por exemplo, com a gratuidade estendida durante o carnaval, foram quase 5 milhões de acessos registrados.
A transformação chegou também à infraestrutura, com novos coletivos circulando nas ruas. O Distrito Federal conta hoje com a frota de ônibus mais moderna do Brasil e com melhorias estruturais nas rodoviárias. O governo entregou novas unidades em Sobradinho, Santa Maria, Sol Nascente, Itapoã e Varjão.
Kleber Karpov, Fenaj: 10379-DF – IFJ: BR17894
Mestrando em Comunicação Política (Universidade Católica Portuguesa/Lisboa, Portugal); Pós-Graduando em MBA Executivo em Neuromarketing (Unyleya); Pós-Graduado em Auditoria e Gestão de Serviços de Saúde (Unicesp); Graduado em Jornalismo (Unicesp); Extensão em Ciências Políticas por Veduca/ Universidade de São Paulo (USP);Ex-secretário Municipal de Comunicação de Santo Antônio do Descoberto(GO); Foi assessor de imprensa no Senado Federal, Câmara Federal e na Câmara Legislativa do Distrito Federal. Criador do Comitê Virtual (www.comitevirtual.com.br), plataforma de gestão de campanhas eleitorais. Criador do PubliqueAi (www.publiqueai.com), primeira plataforma brasileira de produção técnica de textos jornalísticos ou jurídicos, com uso de Inteligência Artificial; Criador do Quero Meu Carro de Volta (www.queromeucarrodevolta.com.br), lançado em 2012. Serviço de utilidade pública para vítimas de roubos e furtos de veículos em todo o país; Ex-produtor e apresentador do programa Panorama Político na Rádio Federal;
